جالب است بدانید 90% حمل و انتقالات بین المللی کالا از طریق دریا صورت می گیرد. با توجه به وسعت این امر، وسیله های نقلیه و انواع مختلف کشتی با توجه به فاکتورهایی همچون نوع بار، حجم و وزن بار، مسافت و … ایجاد شدند. یکی از مهمترین کشتی های دریایی که غالبا برای حمل محصولات فله ای با وزن و حجم زیاد کاربرد دارد، کشتی فله بر است. محصولات در این نوع کشتی، بدون بسته بندی انبار می شوند؛ در نتیجه در معرض آسیب های بیشتری نسبت به کالاهای دارای بسته بندی می باشند. جهت محافظت از این کالاها، باید نحوه ساخت و ساز انبارها در کشتی فله بر با حساسیت بیشتری انجام شود. در این مقاله هر آنچه که لازم است درباره انواع کشتی فله بر و ویژگی های فنی آن بدانید آورده شده است.
کشتی فله ای چیست و چه کاربردی دارد؟
کشتی های فله بر از پرکاربردترین و ارزشمندترین انواع وسیله های حمل دریایی هستند و 21% کشتی های به کار گرفته شده در صنعت دریایی را تشکیل میدهند. برای جابه جایی انواع کالاهای حجیم، بدون بسته‌بندی، باز و به‌صورت توده‌ای و انباشته از کشتی های فله بر استفاده می شود. این کشتی ها به جهت اینکه اغلب کالاهای بدون بسته بندی و کانتینر را جابه جا می کنند، از امنیت، ظرفیت و دوام بالاتری نسبت به سایر کشتی ها برخوردارند. از اصلی‌ترین سازنده‌های کشتی‌های فله بر می‌توان به شرکت‌های کشتی‌سازی یونان، چین و ژاپن اشاره کرد. بیشترین تعداد کشتی‌های فله بر در آسیا ساخته شده‌اند.
انواع کشتی فله بر
کشتی های فله ای از نظر اندازه به 7 دسته تقسیم بندی می شوند:
- سایز کوچک: قابلیت جابه‌جایی ۳۵ هزار تن بار را دارند.
- سایز متوسط: اقابلیت جابه‌جایی ۶۰ هزار تن بار را دارند.
- سایز بزرگ: قابلیت جابه‌جایی ۱۲۰ هزار تن بار را دارند.
- سایز نسبتا بزرگ: قابلیت جابه‌جایی ۴۰۰ هزار تن بار را دارند.
- سایز پاناماکس: قابلیت جابه‌جایی بیش از ۴۰۰ هزار تن بار را دارند.
- سایز مخصوص عبور از کیپ‌ها : بهراحتی قابلیت جابه‌جایی هزارانتن بار را دارد. استفاده از این کشتی‌ها در کانال سوئز بسیار مرسوم است و بیشتر مالکان آنها پانامایی هستند.
- سایز غولپیکر: قابلیت جابه‌جایی بیش از ۸۵۰ هزار تن بار را دارند.
انواع دیگر کشتی های فله بر عبارتند از:
- کشتی فله بر ترکیبی
- کشتی فله بر لیکرز
- کشتی فله بر خود تخلیه کننده
- کشتی فله بر دندهای
- کشتی فله بر غیردندهای
مشخصات فیزیکی کشتی های فله بر
انبارهای کشتی های فله بر به دلیل امکان جابه جایی بار هنگام بارگیری و حین مسیر و همچنین عدم بسته بندی کالاها باید به بخش های مختلف تقسیم بندی شوند. دلایل ذکرشده لازمه اعمال مشخصات فنی خاص در ساخت این نوع کشتی ها را ایجاد می کنند. کف انبارهای کشتی های فله بر را مسطح می سازند تا وزن محصولات برای انبارها قابل هضم شود و فشار ناشی از اقیانوس ها را خنثی کند.
در ساخت این کشتی ها مخازن و تانک های توازن آب را در قسمت دیواره های بغلی قرار می دهند تا توازن کشتی حفظ شده و در طول مسیر کج نشود. محل قرارگیری سرنشینان و موتورخانه ی کشتی در انتهای آن قرار دارد و برای حفظ تعادل یک مخزن آب اضافی در قسمت ابتدای کشتی تعبیه می شود.
علاوه بر تنوع های ذکرشده، کشتی های فله بر از نظر توانایی بارگیری و تخلیه محصولات نیز به دو دسته تقسیم می شوند:
- کشتی های فله بر جرثقیلدار: در این نوع کشتی ها فرآیند بارگیری و تخلیه بار توسط جرثقیل های کشتی انجام می گیرد.
- کشتی های فله بر بدون جرثقیل: فرآیند بارگیری و تخلیه بار به واسطه ی جرثقیل های سیار و تاسیسات بندری صورت می گیرد.
انبارهای کشتی های فله بر باید چه ویژگی هایی داشته باشند؟
تمامی انبارهای کشتی های فله ای باید ویژگی های زیر را داشته باشند:
- سلامت و بهداشت
بار کشتی فله بر ممکن است جزو خوراکی ها و محصولات تمیز از جمله غلات یا محصولات کثیفی همچون زغال‌سنگ، کانی‌ها و سیمان باشد. بعضی از این مواد ممکن است تحت شرایط خاص با یکدیگر واکنش دهند یا با باقیمانده محصولات قبلی ترکیب شوند؛ بنابراین در هنگام بارگیری کالاهای جدید باید به فرآیند پاکسازی انبارها از محصولات قبلی دقت شود. میزان این تمیزسازی به نیاز محموله جدید بستگی دارد و توسط شرکت های بازرسی کنترل می شود تا در نهایت مجوز لازم توسط آنها صادر شود.
- ضدآب
از آنجا که اغلب محصولات فله ای در صورت مجاورت با آب خسارت میبینند، داخل انبارها باید به گونه ای درزگیری شوند تا به هیچ وجه آب به داخل آنها نفوذ نکند.
- به کارگیری تجهیزات کنترل شده
تمام ابزار و وسایل نصب شده در داخل انبارها از جمله نردبان ها, حفاظ لوله ها, پوشش و دریچه محل جمع آوری و تخلیه فاضلاب باید از لحاظ قرارگیری در شرایط استاندارد مورد آزمایش و کنترل قرار بگیرند. این ابزار و قطعات ممکن است با وارد کردن آسیب جدی به سیستم تسمه نقاله های مخصوص انتقال محموله به داخل انبارها، باعث تاخیر در فرآیند بارگیری شوند.
توصیه های ضروری در هنگام بارگیری کشتی های فله بر
به طور طبیعی و ذاتی محمولات فله هنگام بارگیری تمایل شدیدی نسبت به تشکیل اشکال مخروطی دارند. یعنی اگر محمولات فلهای در زمان بارگیری به درستی هدایت و کنترل نشوند, محصولات در داخل انبارها شکل مخروطی خواهند گرفت. به زاویه ای که توسط این شکل مخروطی بدست می آید زاویه تعادل و سکون می گویند که بیشتر بستگی به نوع محموله دارد.
محموله ای مانند سنگ آهن معمولا زاویه سنگین و تند تشکیل می دهد؛ درنتیجه ممکن است محموله به راحتی و آزادانه جابه جا شود. محموله ای با زاویه مخروطی (بیشتر و تیزتر) خطر جابه جایی بالایی دارد که این امر ممکن است حتی باعث غرق شدن کشتی شود. در نتیجه متصدیان حمل و نقل برای جلوگیری از بروز اتفاقات ناگوار موظفند محمولات بارگیری شده در انبارها را به صورت مداوم تا اتمام بارگیری, با ابزارهای مختلف دستی مانند پارو و بیل و یا بصورت مکانیکی توسط بولدوزر صاف و پخش کنند تا محموله در تمام سطح انبار پخش شود.
بیشتر بخوانید :
- ترخیص کالا و هر آنچه باید بدانید.
- ترخیص کار کیست؟چه وظایفی دارد؟
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک میرجاوه
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک اصفهان
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک اهواز
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک زاهدان
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک قم
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک کیش
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک کرمان
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک ارومیه
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک جلفا
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک قشم
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک خرمشهر
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک بازرگان
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک اراک
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک بندر لنگه
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک بندر چابهار
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک شهید رجایی
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک گناوه
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک فریدون کنار
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک منطقه ویژه اقتصادی بوشهر
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک منطقه ویژه اقتصادی پیام
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک منطقه ویژه اقتصادی امیر آباد
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک منطقه ویژه اقتصادی سهلان
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک منطقه ویژه اقتصادی سیرجان
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک منطقه ویژه اقتصادی یزد
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک منطقه ویژه اقتصادی شیراز
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک منطقه ویژه صنایع معدنی و فلزی خلیج فارس
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک منطقه ویژه اقتصادی نوشهر
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک منطقه ویژه اقتصادی ارگ بم
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک منطقه ویژه اقتصادی رفسنجان
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک بندر امام خمینی
- راهنمای ترخیص کالا از ترخیص کالا از گمرک آبادان
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک تبریز
- راهنمای ترخیص کالا گمرک مشهد
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک اینچه برون
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک پیرانشهر
- راهنمای ترخیص کالا گمرک یزد
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک باشماق
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک مهران
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک آستارا
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک دوغارون
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک بیله سوار
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک اردبیل
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک دیلم
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک سرخس
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک لطف آباد
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک قزوین
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک ساری
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک کرمانشاه
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک سنندج
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک زنجان
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک شهرکرد
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک سرو
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک پاوه
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک خوی
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک منطقه آزاد تجاری انزلی
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک فولاد مبارکه اصفهان
- راهنمای ترخیص کالا از گمرک سمنان
